邮报：为控制成本，拉爵取消了曼联部分员工使用专用私家车的权利

4月7日讯 据《每日邮报》报道，根据一份最新的通报，曼联已经取消了一些俱乐部工作人员使用专用司机驾驶私家车的资格。

本周早些时候，有消息称，英力士取消了一些发给红魔高层的信用卡，以降低不断攀升的成本，使俱乐部更接近于遵守英超的利润和可持续发展规定（PSR）。现在人们认为，这些限制措施也影响到了俱乐部某些人员在老特拉福德的出行方式。

据《泰晤士报》称，在新股东拉特克利夫爵士对曼联俱乐部的消费习惯做了调查后，一些内部工作人员将无法再使用由专用司机驾驶的私家车。由咨询公司Interpath Advisory负责的这项调查，将在本赛季结束前完成，但Interpath的初步报告已经发现曼联存在资金浪费的情况。他们已就如何降低成本，向新老板英力士集团提出建议。

Interpath的调查将专注于曼联的商业和运营成本，不会就哪些球员应该被出售而向俱乐部提出具体建议，但是，任何节省下来的资金，都可以被用于支持未来的转会交易。在去年夏天已经因违反欧足联规定而被罚款了25.7万英镑后，曼联俱乐部希望确保自己能遵守英超PSR的规定。正是出于对PSR的担忧，红魔在今年1月冬窗没有签下任何新球员。尽管队内的伤病危机仍在持续，但主教练滕哈赫整个赛季都将使用有同样一批球员。

拉特克利夫爵士的成本削减计划，是他在老特拉福德亲力亲为的一部分。他对俱乐部27.7%股份的收购，已经在2月份得到了英超联盟的正式批准。曼联在周四晚客场3-4输给了切尔西后，排名联赛第6，落后第4名阿斯顿维拉（多赛两场）12分，落后第5名托特纳姆热刺9分。

新的高层方面，奥马尔-贝拉达将于今年夏天开始就任俱乐部首席执行官；如果能与纽卡斯尔就补偿费达成妥协，曼联也希望挖到的丹-阿什沃斯担任新任体育总监。南安普顿的杰森-威尔科克斯已经被曼联正式任命为技术总监，但他跟阿什沃斯一样，在补偿费未谈妥之前只能休“园艺假”。